Detail produk:
|
|
Tempat asal: | Chong Qing, Cina |
---|---|
Nama merek: | DFSK |
Sertifikasi: | EEC/COC |
Nomor model: | FENGON 600 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
|
Kuantitas min Order: | 1 Unit |
Harga: | dapat dinegosiasikan |
Kemasan rincian: | Oleh Wadah |
Waktu pengiriman: | 10-15 Hari Kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T |
Menyediakan kemampuan: | 70000 unit per tahun |
Informasi Detail |
|||
Nama produk: | DFSK Fengon 600 | Motor: | 1,5TGDI 184 hp L4 |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | European Standard | Ukuran: | 4720*1865*1710 |
Jarak sumbu roda(mm): | 2785 | Tempat duduk: | 6/7 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L): | 58 | Kekuatan kuda maksimum (P): | 184 |
<i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>Power(kw)</i> <b>Kekuasaan(kw)</b>: | 135 | Max. Torsi ((N.m): | 300 |
Menyoroti: | SUV ukuran menengah mewah Fengon 600,SUV ukuran menengah mewah 1.5T,SUV ukuran menengah dengan standar Euro |
Deskripsi Produk
DFSK Glory Fengon 600 1.5T SUV ukuran sedang dengan standar kendaraan Eropa
|
||||
Nama model | 1.5TGDI 6AT Premium 1.5TGDI 6AT | 1.5TGDI 6AT Mewah 1.5TGDI 6AT | 1.5TGDI 6AT Kenikmatan yang Tenang 1.5TGDI 6AT | 1.5TGDI 6AT Mewah 1.5TGDI 6AT |
Parameter dasar
|
||||
tingkat
|
SUV ukuran sedang | SUV ukuran sedang | SUV ukuran sedang | SUV ukuran sedang |
motor
|
1.5TGDI 184hp L4 | 1.5TGDI 184hp L4 | 1.5TGDI 184hp L4 | 1.5TGDI 184hp L4 |
Kotak persneling
|
Integrasi manual 6-kecepatan | Integrasi manual 6-kecepatan | Integrasi manual 6-kecepatan | Integrasi manual 6-kecepatan |
P*L*T (MM)
|
4720*1865*1710 | 4720*1865*1710 | 4720*1865*1710 | 4720*1865*1710 |
Konsumsi bahan bakar komprehensif MIIT (L/100km) | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
Kerja tubuh
|
||||
Jarak sumbu roda (mm)
|
tahun 2785 | tahun 2785 | tahun 2785 | tahun 2785 |
Jalur depan (mm)
|
tahun 1585 | tahun 1585 | tahun 1585 | tahun 1585 |
Jalur belakang (mm)
|
tahun 1580 | tahun 1580 | tahun 1580 | tahun 1580 |
Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Berat trotoar (kg)
|
tahun 1590 | tahun 1590 | tahun 1590 | tahun 1590 |
Struktur tubuh
|
Mobil SUV | Mobil SUV | Mobil SUV | Mobil SUV |
Jumlah pintu (pcs) | 5 | 5 | 5 | 5 |
Jumlah kursi (pcs) | 6/7 | 6/7 | 6/7 | 6/7 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L)
|
58L | 58L | 58L | 58L |
Motor
|
||||
Model mesin
|
HD15M1A | HD15M1A | HD15M1A | HD15M1A |
Perpindahan (ml)
|
tahun 1499 | tahun 1499 | tahun 1499 | tahun 1499 |
Formulir penerimaan
|
Diisi daya dengan turbo | Diisi daya dengan turbo | Diisi daya turbo | Diisi daya turbo |
Susunan silinder
|
Saya | Saya | Saya | Saya |
Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Jumlah katup per silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Mekanisme distribusi gas | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Tenaga kuda maksimum (Ps)
|
184 | 184 | 184 | 184 |
Daya maksimum (kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
Torsi maksimum (N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | Tahun 1600-4000 | Tahun 1600-4000 | Tahun 1600-4000 | Tahun 1600-4000 |
Jenis bahan bakar
|
bensin | bensin | bensin | bensin |
Penunjukan bahan bakar
|
Nomor 92 | Nomor 92 | Nomor 92 | Nomor 92 |
Metode pasokan minyak
|
Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
Bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Standar emisi
|
Negara VI | Negara VI | Negara VI | Negara VI |
Kotak persneling
|
||||
Jumlah roda gigi
|
6 | 6 | 6 | 6 |
Jenis kotak roda gigi | Transmisi manual otomatis (AT) | Transmisi manual otomatis (AT) | Transmisi manual otomatis (AT) | Transmisi manual otomatis (AT) |
singkatan
|
Integrasi manual 6-kecepatan | Integrasi manual 6-kecepatan | Integrasi manual 6-kecepatan | Integrasi manual 6-kecepatan |
Jenis kopling
|
- | - | - | - |
Kemudi sasis
|
||||
Bentuk penggerak
|
Penggerak depan | Penggerak depan | Penggerak depan | Penggerak depan |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson |
Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan |
Sistem kemudi
|
Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
Struktur tubuh
|
Tipe menahan beban | Tipe menahan beban | Tipe menahan beban | Tipe menahan beban |
Rem roda
|
||||
Bentuk rem
|
Cakram depan dan belakang | Cakram depan dan belakang | Cakram depan dan belakang | Cakram depan dan belakang |
Jenis rem parkir
|
Rem tangan elektronik | Rem tangan elektronik | Rem tangan elektronik | Rem tangan elektronik |
Spesifikasi ban serep | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh |
Spesifikasi ban
|
235/50 R19 | 235/50 R19 | Ukuran ban 225/55 R18 | Ukuran ban 225/60 R17 |
Peralatan keselamatan aktif/pasif
|
||||
Airbag utama/penumpang | Primer ●/Sekunder ● | Primer ●/Sekunder ● | Primer ●/Sekunder ● | Primer ●/Sekunder ● |
Kantung udara samping depan/belakang | Depan ●/ Belakang - | Depan ●/ Belakang - | - | - |
Tirai udara sisi depan/belakang | Depan ●/ Belakang ● | - | - | - |
Tampilan tekanan ban
|
● | ● | ● | ● |
Sabuk pengaman kursi depan tidak diikat | ● | ● | ● | ● |
Mesin elektronik anti pencurian | ● | ● | ● | ● |
Badan elektronik anti pencurian | ● | ● | ● | ● |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
Kunci anak
|
● | ● | ● | ● |
Penginderaan kecepatan kendaraan terkunci secara otomatis | ● | ● | ● | ● |
Sistem pengereman anti-lock (ABS) | ● | ● | ● | ● |
Sistem Distribusi Tenaga Pengereman (EBD) | ● | ● | ● | ● |
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
Kontrol Traksi (ASR/TCS) | ● | ● | ● | ● |
Kontrol Stabilitas Tubuh (ESP/ESC) | ● | ● | ● | ● |
Peringatan Tabrakan Depan (FCW) | ● | – | – | – |
Sistem Pemantauan Titik Buta (BSD) | ● | ● | – | – |
Pengereman Aktif (AEB)
|
● | – | – | – |
Bantuan Paralel (LCA)
|
● | ● | – | – |
Peringatan Tabrakan Belakang (RCW) | ● | ● | – | – |
Peringatan Interspersed Belakang (LCTA) | ● | ● | – | – |
Peringatan Pintu Terbuka (DOW) | ● | ● | – | – |
Konfigurasi bantu/manipulatif
|
||||
Radar parkir depan dan belakang | Depan ●/ Belakang ● | Depan ●/ Belakang ● | Anterior-/Post-● | Anterior-/Post-● |
Sistem gambar terbalik | - | - | - | ● |
Parkir panorama 360 derajat | ● | ● | ● | - |
Sistem kendali pelayaran
|
– (Pelayaran Adaptif) | ● | ● | ● |
Kontrol Pelayaran Adaptif (ACC) | ● | – | – | – |
TAHAN OTOMATIS
|
● | ● | ● | ● |
Bantuan Tanjakan (HAC)
|
● | ● | ● | ● |
Sistem Turunan Bukit Terjal (HDC) | ● | ● | ● | ● |
Sistem Pencatatan Data Peristiwa (EDR) | ● | ● | ● | ● |
Pemilihan mode berkendara | ● Nyaman, ekonomis, sporty | ● Nyaman, ekonomis, sporty | ● Nyaman, ekonomis, sporty | ● Nyaman, ekonomis, sporty |
Pemindahan gigi secara elektronik | ● | ● | – | – |
Pengenalan gerakan
|
● | – | – | – |
Pengenalan wajah
|
● | – | – | – |
Sistem Pemantauan Pengemudi (DMS) | ● | – | – | – |
Penempatan Eksternal/Internal
|
||||
Sunroof elektrik
|
- | - | - | ● |
Atap panorama
|
● | ● | ● | - |
Bagasi listrik
|
● | ● | - | - |
Kotak kacamata
|
● | ● | ● | ● |
Pelek aluminium
|
● | ● | ● | ● |
bulu ekor
|
● | ● | ● | ● |
Antena sirip hiu
|
● | ● | ● | ● |
Penguncian sentral interior | ● | ● | ● | ● |
gantungan kunci
|
● | ● | ● | ● |
Kunci telepon pintar
|
● Tombol Bluetooth | ○ Kunci Bluetooth | – | – |
Sistem start tanpa kunci
|
● | ● | ● | ● |
Sistem masuk tanpa kunci
|
● Pengemudi | ● Pengemudi | ● Pengemudi | – |
Pengisian daya ponsel secara nirkabel | ● | – | – | – |
Gaya interior
|
Nissan Hitam / Merah Bordeaux | Nissan Hitam / Merah Bordeaux | Nissan Hitam / Merah Bordeaux | Nissan Hitam |
Roda kemudi kulit | ● | ● | ● | ● |
Roda kemudi dapat diatur ke atas dan ke bawah | ● | ● | ● | ● |
Roda kemudi dapat disesuaikan bagian depan dan belakang | ● | ● | ● | – |
Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
Penggeser dayung roda kemudi | ● | ● | - | - |
Instrumen LCD penuh
|
● 7 inci | ● 7 inci | ● 7 inci | ● 7 inci |
Kamera dasbor terintegrasi
|
● | ● | – | – |
Tampilan komputer perjalanan
|
●Warna | ●Warna | ●Warna | ●Warna |
Bahan jok kulit
|
●Kulit mikrofiber | ●Kulit mikrofiber | ●Kulit mikrofiber | ●Kulit mikrofiber |
Tata letak kursi
|
2+2+2 | 2+2+2 | 2+2+2 | 2+2+2 |
Penyesuaian kursi pengemudi utama | ●Penyesuaian depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian tinggi dan rendah | ●Penyesuaian depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian tinggi dan rendah | ●Penyesuaian depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian tinggi dan rendah | ●Penyesuaian depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Penyesuaian tinggi dan rendah |
Penyesuaian kursi kopilot | ●Penyesuaian depan ke belakang●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian depan ke belakang●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian depan ke belakang●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian depan ke belakang●Penyesuaian sandaran |
Penyetelan elektrik penggerak utama dan co-driver | Pengemudi utama ●/co-driver● | Pengemudi utama ●/co-driver● | Pengemudi utama ○ / rekan pengemudi ○ | Pengemudi Utama-/Co-Pilot- |
Sandaran kepala kursi utama dan penumpang | Sandaran kepala tidur | Sandaran kepala polos | Sandaran kepala polos | Sandaran kepala polos |
Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Sandaran pinggang elektrik 4 arah | ●Penyesuaian depan dan belakang●Penyesuaian sandaran●Sandaran pinggang elektrik 4 arah | ●Penyesuaian depan ke belakang●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian depan ke belakang●Penyesuaian sandaran |
Kursi baris kedua dapat diatur secara elektrik | ● | ● | ● | ● |
Sandaran kepala kursi baris kedua | Sandaran kepala tidur | Sandaran kepala tidur | Sandaran kepala polos | Sandaran kepala polos |
Sandaran tangan kursi baris kedua | ● | ● | ● | ● |
Ventilasi kursi
|
●(baris ke-2) | – | – | – |
Pemanas kursi
|
●(Baris depan + baris kedua) | – | – | – |
Bentuk kursi tiga baris yang dapat direbahkan | ● Proporsional ke bawah | ● Proporsional ke bawah | ● Proporsional ke bawah | ● Proporsional ke bawah |
Kotak sandaran tangan tengah kursi depan | ● | ● | ● | ● |
Pendingin udara listrik | - | - | - | ● |
Pendingin udara otomatis | ● | ● | ● | - |
Wiper belakang
|
● | ● | ● | ● |
Penghapus otomatis
|
● | ● | ● | - |
Sistem pemurnian udara cerdas | ● | ● | - | - |
Konfigurasi multimedia
|
||||
Layar warna besar di konsol tengah | ● | ● | ● | ● |
Ukuran layar warna besar untuk konsol tengah | ● 12,3 inci | ● 12,3 inci | ● 12,3 inci | ● 12,3 inci |
Sistem navigasi GPS | ● | ● | ● | ● |
Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth/telepon mobil
|
● | ● | ● | ● |
Koneksi telepon seluler | Mobil Otomatis, Huawei Hicar | Mobil Otomatis, Huawei Hicar | Mobil Otomatis, Huawei Hicar | Mobil Otomatis, Huawei Hicar |
Sistem telematika
|
● Versi 4G | ● Versi 4G | ● Versi akses WIFI | ● Versi akses WIFI |
Sistem kendali jarak jauh | ● | ● | – | – |
Pemutakhiran Jarak Jauh (OTA) | ● | ● | – | – |
Sistem kontrol pengenalan suara | ● | ● | ● | ● |
Antarmuka USB
|
●(2 buah) | ●(2 buah) | ●(2 buah) | ●(2 buah) |
Catu daya 12V terpasang | ● | ● | ● | ● |
Sistem multimedia
|
● | ● | ● | ● |
Jumlah pembicara
|
8 buah | 8 buah | 6 buah | 4 buah |
Amplifier independen eksternal + subwoofer | ● | ● | - | - |
Pencahayaan/kaca/cermin
|
||||
Sumber sinar rendah
|
●LED | ●LED | ●LED | ●Halogen |
Sumber sinar tinggi
|
●LED | ●LED | ●LED | ●Halogen |
Strip lampu gril depan
|
● | ○ | - | - |
Lampu berjalan siang hari | ●LED | ●LED | ●LED | – |
Lampu depan menyala secara otomatis | ● | ● | ● | - |
Lampu depan dapat diatur ketinggiannya | ● | ● | ● | ● |
Lampu rem tinggi
|
●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Jendela listrik depan/belakang | Depan ●/ Belakang ● | Depan ●/ Belakang ● | Depan ●/ Belakang ● | Depan ●/ Belakang ● |
Fungsi pengangkat jendela satu tombol | ●Kendaraan penuh | ●Kendaraan penuh | ●Kendaraan penuh | ●Kendaraan penuh |
Fungsi anti jepitan jendela | ● | ● | ● | ● |
Kaca spion luar dapat diatur secara elektrik | ● | ● | ● | ● |
Cermin eksterior yang dipanaskan | ● | ● | ● | – |
Kaca spion luar dapat dilipat secara elektrik | ● | ● | ● | – |
Fungsi cermin interior | ● Anti-silau otomatis | ● Anti-silau manual | ● Anti-silau manual | ● Anti-silau manual |
Cermin rias di dalam mobil | ●Cermin rias pengemudi utama + lampu ●Cermin rias pengemudi pendamping + lampu | ●Cermin rias pengemudi utama + lampu ●Cermin rias pengemudi pendamping + lampu | ●Cermin rias kopilot + lampu | ●Cermin rias kopilot + lampu |
"●" - menunjukkan bahwa konfigurasi ini tersedia, "○" - menunjukkan bahwa konfigurasi ini opsional,
dan "-" - menunjukkan bahwa tidak ada konfigurasi seperti itu;
DFSK FenggongFitur 600
Mobil SUV DFSK Fengon600:
Mesin yang paling bertenaga dan hemat bahan bakar;
Kombinasi daya efisiensi tinggi 1.5TGDI Mill + 6AT;
Output maksimum adalah 135 kW;
Torsi maksimum 300Nm;
Konsumsi bahan bakar WLTC adalah 6,8L, jauh lebih tinggi daripada kelasnya.
DFSK Fengon 600 Glory 580 6/7 kursi SUV
Model DFSK Fengon 600 adalah SUV keluarga 7 penumpang yang terjangkau dengan sertifikasi EEC/COC Eropa
Interior besar dan mewah
Desain dua baris yang nyaman dan tata letak kursi independen.
Sunroof panorama 360 derajat
Enam kantung udara pengaman
Instrumen 7 inci + layar ganda cerdas kontrol pusat 12,3 inci
Video pembalikan 360 derajat
Sistem pemurnian udara cerdas
Kursi pengemudi utama dipanaskan
Sertifikasi
Masukkan Pesan Anda