Detail produk:
|
|
Tempat asal: | Chong Qing, Cina |
---|---|
Nama merek: | DFSK |
Nomor model: | K01/K01L/K02 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
|
Kuantitas min Order: | 1 Unit |
Harga: | dapat dinegosiasikan |
Kemasan rincian: | Oleh Wadah |
Waktu pengiriman: | 10-15 Hari Kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T |
Menyediakan kemampuan: | 70000 unit per tahun |
Informasi Detail |
|||
Nama produk: | DFSK K01 K01L K02 | Ukuran: | 3960*1560*1825mm |
---|---|---|---|
Lacak Depan/Belakang: | 1310/1310mm | Bahan bakar: | Bensin/Bensin |
Model mesin: | DK13 | Kecepatan maksimum: | 100 km/jam |
Penghapusan: | 1293ml | Kekuatan maksimum: | 68kw |
Torsi maksimum: | 125 N.M | Warna tubuh: | Elegan putih/perak kristal |
Gaya interior penuh: | Bagian dalam berwarna hitam | ||
Menyoroti: | Xiaokang Vans dan Truk,Vans dan Truk K01,K01L taksi truk kargo |
Deskripsi Produk
Spesifikasi
Nama model |
2024 K01 1.3L Dasar | 2024 K01L 1.3L Dasar | 2024 K02 1.3L Dasar |
Parameter dasar |
|||
Jumlah Anggota Awak (Orang)
|
2 | 5 | |
Standar emisi |
Negara VI | Negara VI | Negara VI |
Ukuran garis besar: panjang * lebar * tinggi (mm)
|
3960*1560*1825 | 4435*1560*1825 | 4600*1560*1840 |
Ukuran karton: panjang * lebar * tinggi (mm)
|
2260*1440*340 | 2700*1440*370 | 2000*1440*370 |
Jarak roda ((mm) |
2515 | 2760 | 2760 |
Jalur depan/belakang (mm) |
1310/1310 | ||
Berat kerb ((kg) |
880 | 910 | 990 |
Total massa ((kg) |
1770 | 1920 | 1990 |
Model mesin |
DK13 | DK13 | DK13 |
Jenis mesin | Inline empat silinder, empat waktu, air-dingin, elektronik dikendalikan mesin bensin injeksi bahan bakar | ||
Perpindahan (ml) |
1293 | 1293 | 1293 |
Kekuatan maksimum (kW) |
68 | 68 | 68 |
Torsi maksimum (N.m) |
125 | 125 | 125 |
Kapasitas tangki bahan bakar ((L) |
50 | ||
Konsumsi bahan bakar gabungan (L/100km)
|
6 | 6 | 6 |
Jenis gearbox |
Lima kecepatan/manual | ||
Kecepatan maksimum (km/jam) |
100 | 100 | 100 |
Bentuk tubuh |
Karoseri bantalan | ||
Mode drive |
Penggerak belakang yang dipasang di tengah | ||
Perangkat pengereman |
Drum belakang cakram depan, rem hidraulik dual-circuit | ||
Suspensi depan dan belakang | MacPherson independent suspension dengan overhang depan, spring daun suspensi non-independent dengan 5 bagian di belakang | ||
Berbalik ke bentuk |
Sistem kemudi mekanik (○Opssional bantuan elektronik) | ||
Model ban |
165R14 | ||
Konfigurasi utama |
|||
Warna tubuh |
Elegant putih / kristal perak | ||
Penutup dekoratif roda baja |
● | ● | ● |
New styling depan wajah |
● | ● | ● |
Roda baja |
● | ● | ● |
Fender depan/belakang |
● | ● | ● |
Lampu depan yang diatur secara listrik
|
● | ● | ● |
Lampu kabut depan |
○ | ○ | ○ |
Suspensi belakang enam-daun-daun spring suspensi non-independen | - | ○ | ○ |
wadah bergelombang |
- | ● | ● |
Pagar belakang |
○ | ○ | ○ |
Gaya interior penuh |
Interior hitam | ||
Penutup penggerak utama |
● | ● | ● |
Instrumen elektronik Kelompok |
● | ● | ● |
Radio ESC |
● | ● | ● |
Pempek |
● |
● | ● |
Pembersih rokok |
● | ● | ● |
Sistem pengereman anti-blok (ABS/EBD)
|
● | ● | ● |
Bantuan listrik |
○ | ||
MP5 + Video mundur (Layar) |
○ | ||
Daya pintu depan jendela |
○ | ||
Penutup kunci (dengan kunci pusat) |
○ | ||
Uap tunggal AC |
- | ○ | ○ |
"●" - menunjukkan bahwa konfigurasi ini tersedia, "○" - menunjukkan bahwa konfigurasi ini opsional
DFSK K01 K01L K02 Fitur
Mesin Dongfeng Xiaokang K01/K01L/K02 DK13
Aku tidak tahu.
Peningkatan pembawa
Teknologi desain sasis generasi ketiga, desain diperkuat dari tujuh arah vertikal dan dua arah horizontal memastikan bahwa itu dapat dipasang,
stabil dan tidak berubah bentuk.
Desain sub-balok diperkuat, dengan ketebalan 170mm dan lebar 79,82mm, sangat meningkatkan kapasitas beban
Galeri
Masukkan Pesan Anda